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【台灣醒報記者林亭妤台北報導】「體育協會應設置公益董事。」立委徐永明26日在公聽會上指出,很多協會的理監事其實是由立法院的前輩擔任,恐有職權利害關係的衝突,為了迴避,應朝設置公益董事的方向努力。政大法律學系副教授林佳和也表示,協會財務要公開,不只是讓主管機關備查而已,而是所有人都能看到。

棒球球員工會發言人趙子維認為,協會幾十年來對推動台灣體育的貢獻很大,但隨著運動越來越職業化、產業化,當今協會確實已需要做整體性結構的改變,要有一個新邏輯或新監督單位。不過他也緩頰說,不要一昧認為理監事長都是壞人,有些人或許是事業有成後,想做一些事回饋社會,包括捐錢、捐贈物資給協會。

「決策過程、財務會計報告要公開,不是像人民團體的管制邏輯一樣,只是把通過的預算、決算讓主管機關備查而已。」政大法律學系副教授林佳和表示,世界各單項協會都該建立內部的獨立監督機制,像德國足協在今年成立行政監察人(身分類似國內監察委員),它們委託外界的中立律師來擔任,律師必須為自己的專業負責。

「相關協會的整體財務查核,主計、政風單位正在執行,查核結果未來會逐步公布。」體育署長何卓飛表示,現在已經在做的部分就是財務查核,不過針對立委徐永明7大建議之一,認為體育署針對有缺失的協會得以中斷國家補助,他回應,中斷補助有可能對選手的出賽權益造成損害,如何讓選手得以不受協會影響,繼續順利出賽,中間的銜接機制需要大家集思廣益制定。

「法律必須先防弊,才能解決未來的爭端。」林佳和也指出,協會與第三方贊助商的關係在其他國家問題不大,但我國卻如此不清不楚,就連政府和羽協自己,對於協會、贊助商、球員三方法令的關係都無法具體說明。他提醒,保障運動員在法律上有3個選擇:做為協會直接會員、做為協會間接地位(如學校、地方委員會會員)、以及簽訂明確契約。

健康樂活「二○一六竹南騎跡~猴塞雷」單車逍遙遊活動昨(二十七)日上午在竹南國中預定地出發。縣長徐耀昌呼籲民眾多多參與自行車等低碳、低污染、老少咸宜的休閒運動,並預祝參與的車友能夠將竹南美景盡入眼簾,親子間共度愉快的週末假期。

因為竹南科學園區蓬勃發展,許多外來人口移入竹南鎮就業就學,竹南鎮公所為讓更多民眾有良好休閒活動,並響應綠色環保,特別辦理「竹南騎跡-猴塞雷批踢踢」單車逍遙遊活動,讓民眾透過環保低碳、增強體能的運動,同時觀賞沿途竹南美景,增進當地觀光旅遊的經濟效益。

昨天的活動,現場邀請縣長徐耀昌、竹南鎮民代表林武宗、教育處副處長葉芯慧等人到場參與這項有意義的活動,現場也湧入了約二千名愛好騎單車的大小車友。

縣長徐耀昌宣導民眾多多利用樂活漫遊的方式發現苗栗山城的特色與自然美景,藉由走出戶外,增進親子情感、帶動苗栗經濟與哪裡買觀光產業蓬勃發展。

竹南鎮長康世明表示,竹南鎮有許多名勝景點及自然生態區,鎮內有龍鳳宮、慈裕宮等上百年的寺廟古蹟,也有紅樹林生態園區、濱海森林公園等自然美景,希望大家在騎乘時能注意行車安全,並預祝今天參與的民眾都能享有愉快特惠、健康的親子時光。

單車逍遙遊活動,分為親子組十五公里及挑戰組四十五公里二個組別,活動報名不予收費,主辦單位於各認證點設立供水站,行經路線由竹南國中預定地出發,途經龍舟碼頭、官義渡公園、紅樹林生態園區、海堤自行車道、假日之森、竹南海岸森林木棧自行車道、龍鳳漁港、崎頂海水浴場、子母隧道等知名景點,騎完全程的車友將由大會贈送紀念獎章及摸彩卷。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【簡立宗】

根據國際知名研究機構Frost&Sullivan分析,目前北美地區新出廠的車款已有一半具備聯網功能,預計到2020年,北美聯網汽車滲透率將接近100%,屆時亞洲地區滲透率亦將超過45%,說明了車聯網應用服務及汽車零組件市場商機即將湧現。值此關鍵時刻,國內產業界也已然準備好了。由資策會舉辦之「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇,攜手國內業者聯袂展示在車輛交通方面的技術與服務,參展廠商包含研華、怡利、銳?、啟碁、康訊、天眼、威潤、標高、景睿、神達等國內廠商,都曾獲得不同獎項肯定,目前皆已打入全球汽車產業之供應鍊,或獲得全球使用者之愛用,成為論壇會場亮點之一。這也顯示在經濟部技術處協同資策會等法人單位與業者之持續努力及推動下,台灣車載資通訊產業已經在全球車聯網應用服務市場中闖出一片天。

在車隊管理之部分,銳?科技所展出的瞰車大車隊管理系統,已協助客戶管理一萬多台車輛,成功案例遍布各產業,包括新竹物流、台積電交通車、台中市警察局等,皆是該解決方案之使用者,該系統同時是台灣ITS╱Telematics精彩100之獲獎產品.天眼衛星所展出天眼全方位運輸資源整合平台,曾獲經濟部和國科會的支持,是和逢甲大學合作所開發,平台具有高度智慧運輸功能,主要提供營業車隊管理,目前國內客戶包含宅急便、中華郵政、台中市及台南市政府。該平台亦為中華智慧型運輸系統協會和中小企業創新研究獎所肯定。由康訊科技所展示之校園智慧巴士整合系統,曾於2016年在杜拜獲得系統整合輸出獎,該系統整合校園巴士,對駕駛員、巴士維運者、隨車者及中控指揮中心系統做一完整管理,完全掌握學生上下車行蹤,目前已成功應用於海外校園專案。

由工業電腦大廠研華科技所研發之高效能強固型平板也可應用在車聯網上,可置於處在極限環境的大客車或大卡車內,供司機使用長達11個小時,不但行銷於全球市場,且曾於2016年在德國IF 產品設計獎得獎;而智慧影像則曾獲2015年台灣精品獎,有8路即時錄影和多樣聯網功能,適合在營業車、警消車輛上使用,目前成功案例遍布國內外。

在OBD2方面,威潤科技所展出之衛星定位監控器,曾於2015年在美國獲得IoT 資產追蹤應用獎,目前行銷全球一百四十餘國.此外,景睿科技也展示獲2016創新獎銀牌獎的「智慧型OBD2抬頭顯示器」,以及於2013年在台灣的國際車用電子產品創新獎與經濟部中小企業創新研究獎雙雙得獎之『OBD II 加TPMS 多功能行車安全偵測系統』和獲得台灣國際車用電子產品創新獎之『4C HUD 藍牙抬頭顯示器』。目前,景睿科技之產品已經裝配在速霸陸、福特、和印度的兩大車廠,在全球OBD2市場小有知名度。而由標高電子所研發的汽車運轉及故障信號產生器,曾於2013年在日內瓦國際發明展得獎,主要可用在車輛教學研究與車用電子產品研發,產生及接收車上多項正常或異常資訊,也是全球車廠愛用之解決方案。

在導航與安全方面,汽車導航知名廠商神達電腦所展示之越野車輛導航系統,可針對4輪傳動越野車輛提供3D路況及地形導航,該產品為2016年美國TA-Automotive之獲獎產品。由怡利電子所展示之光學投射型-車聯網抬頭顯示器,能透過怡利提供的App將智慧裝置內容呈現在HUD上,避免駕駛分心,該產品曾於2016年在台北車用電子展獲獎;啟碁科技所展示之RFID天線與智慧讀取器,可以提供包括智慧型貨架、門禁管理╱資產追蹤、電子防盜與產線自動辨識等功能,曾於2016在美國CES和2014在台灣竹科創新獎之肯定。

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